Paano makamit ang isang kabayo

0

1553

Rating ng artikulo

Ang mga kabayo, isang karwahe ay isang mahusay na paraan ng transportasyon para sa mga residente ng mga bukid sa bukid at mga nayon. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng mga pakinabang ng naturang mga paglalakbay, mahalagang malaman kung paano gamitin ang tama at mabilis ang mga kabayo. Sa kawalan ng karanasan, ang tanong kung paano makamit ang isang kabayo ay maaaring maging mahirap, at ang perpektong kakayahang makayanan ang mahirap na pagkilos na ito ay lilitaw lamang pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga kasanayan. Upang makamit ang isang kabayo, mahalagang malaman hindi lamang ang payo mula sa mga propesyonal at may karanasan na mga groom, ngunit upang pamilyar ang iyong sarili sa lahat ng mga yugto ng paggamit.

Paano makagamit ng mga kabayo

Komposisyon ng koponan

Alam ng lahat na ang kabayo ay kailangang gamitin, ngunit hindi lahat ay nauunawaan ang istraktura ng harness, na tinitiyak ang pagpapatupad ng mga inilaan na pagkilos. Dapat tandaan na ang harness ay may maraming pangunahing mga sangkap, na isasaalang-alang namin nang mas detalyado sa ibaba.

1. Ang bridle ay ang pinaka nangingibabaw na sangkap na kinakailangan upang makontrol ang hayop habang nakasakay. Ang bridle ay isang strap ng leeg, isang pamingwit na may singsing. Nilagyan ito ng dalawang strap sa pisngi at baba.
2. Ang isang siyahan ay isang espesyal na aparato na nakakabit at nakakakuha ng isang harness na maaaring dagdagan ang traksyon.
3. Ang girth ay isang elemento na naglalayong hawakan ang siyahan.
4. Ang isang harness ay isang elemento na nagbibigay-daan sa iyo upang i-hold ang kwelyo at ayusin ito sa panahon ng paggalaw. Mukhang maraming mga naaayos na strap.
5. Ang Cheressadnik ay isang sinturon na tumatakbo sa isang siyahan. Ang baras ay ang bundok. Pinapayagan ka ng nasabing isang strap na hawakan at ayusin ang marami sa mga pangunahing bahagi ng harness at upang hilahin.
6. Ang kwelyo ay isang elemento na nagsisilbi upang magbigay ng lakas mula sa isang kabayo patungo sa isang aparato ng paggalaw. Ang Khomutin, pliers, gulong, paghila, pakiramdam ng lining, singsing at lalamunan ay kasama sa clamp. Maaari mong mapawi ang mga kabayo mula sa pagpiga sa pamamagitan ng "pag-loosening" ng clamp.
7. Ang tiyan ay isang sinturon, mula sa pangalan kung saan malinaw na kung saan ito nakakabit. Kailangan para sa pag-aayos.
8. Ang mga renda ay isang partikular na mahalagang sangkap, dahil ginagawa nitong ilipat ang bagon.
9. Ang arko ay isang aparato na nagsisilbing isang elemento ng pagkonekta, isang shock absorber: isang tug "na pinagsasama" ang clamp at ang shaft upang mapahina ang mga jerks at suntok.

Ang cart at cart ay maaari lamang ilipat nang tama kung ang kahalagahan ng bawat isa sa mga elemento ay isinasaalang-alang kapag gumagamit.

Iba't ibang mga harnesses para sa mga kabayo

Bilang karagdagan sa disenyo ng harness, upang maunawaan kung paano gumamit ng isang kabayo, kailangan mong isaalang-alang ang mga uri ng sangkap na ito. Kinakailangan ang isang harness upang makapagbigay ng pampalakas ng traksyon mula sa kabayo patungong cart, sleigh, karwahe. Upang mapanatili ang pagganap, isang indibidwal na bersyon ng harness ang napili, na kinokontrol ang laki at angkop para sa pangangatawan.

Ngayon, ang isang kabayo ay ginagamit sa maraming paraan. Ano ang pangalan at ano ang pagkakaiba sa bawat isa sa kanila?

1. Post-line. Ang pamamaraang ito ay ang pinakasimpleng, dahil ang harness ay hindi nilagyan ng isang drawbar, isang arko at walang isang baras. Ang isa pang pangalan para sa harness ay ang buckle. Perpekto ang pamamaraan para sa paggamit ng mga karwahe, cart at gawaing pang-agrikultura.Ang mga kabayo ay nakakamit sa pamamagitan ng pagsusuot ng isang harness at pag-aayos ng singsing ng karwahe.
2. Ang pamamaraan ng shank-arc ay mainam para sa paggamit ng isang kabayo sa isang tradisyunal na cart. Upang gawin ito, suriin ang pagkakaroon ng isang nars, isang lingguhan, isang paghila, isang supon, mga arko at isang narytnik. Kailangan mong pumili ng isang kwelyo batay sa laki ng kabayo, sapagkat dapat itong magkasya sa mga balikat ng kabayo, tulad ng isang kwelyo. Ang mga nadarama na guhitan ay ginagamit upang paliitin ang salansan. Kinuha ang isang maliit na salansan, dapat mo agad itong itapon. Ito ay kinakailangan upang magamit ang kabayo sa isang araw ng trabaho at isang nars, upang ang manipis na takip ng hayop ay hindi nasira ng sinturon. Ang reseller ay hinila at naipasa sa tuktok. Ang elementong ito ay nagsisilbing isang distributor ng presyon para sa mga kabayo. Ang kahalagahan ng bow ay upang matiyak na ang mga shaft ay nasa tamang posisyon.
3. Ang line-and-drawbar harness (kung hindi man ay tinatawag na isang pares) ay angkop lamang para sa 2 mga hayop, na lalong naaangkop sa mga lugar sa kanayunan kapag nagsasagawa ng mabibigat na operasyon ng sambahayan. Ang Twin harness ay nagbibigay para sa isang cart na nilagyan ng isang drawbar (ang poste, na matatagpuan sa gitna). Sa baras na ang mga kabayo at kabayo ay nakakabit. Ang harness ay binubuo ng mga string, stripe at bibs. Kinakailangan na sumunod sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos upang ang mga nakasuot na mga kabayo ay komportable at magbigay sa iyo ng de-kalidad na trabaho. Una, ang mga kabayo ay inilalagay sa bridles at clamp, pagkatapos nito inilalagay sa 2 gilid ng baras. Ang drawbar ay inilalagay sa isang guhit (nalalapat ito sa parehong mga hayop) at naayos sa singsing ng dibdib. Salamat sa mga piraso, posible na makontrol ang pag-igting at pag-aayos ng clamp. Ang huling hakbang ay ang pag-secure ng mga bibs at paglakip ng renda.

Kung mayroong higit sa dalawang mga kabayo, magkakaroon ng isang harness ng tren. Ang isang kabayo na tama na ginamit sa isang cart ay hindi lamang i-save ka hindi kinakailangang problema, ngunit talagang ikaw ay galak sa gawain nito. Ang tanging bagay na kailangan mong malaman ay ang disenyo at tipolohiya ng koponan. Matapos pag-aralan ang teoretikal na materyal, ang paglipat sa pagsasanay ay magiging simple at mabilis.

Proseso ng harnessing ng kabayo

Hindi alintana kung saan ka pupunta, kailangan mong ibigay ang iyong sarili at ang iyong mga kabayo sa kaligtasan, at posible lamang ito sa tamang koponan. Paano isinasagawa ang Russian one-horse harness? Mahalaga na patuloy at malinaw na sundin ang mga hakbang na inilarawan ng mga propesyonal.

1. Sa simula pa, kailangan mong suriin nang maayos at hugasan ang kabayo. Mahalaga hindi lamang upang suriin ang kagalingan nito, ngunit din upang pag-aralan kung ang harness at lahat ng mga bahagi nito ay nasira: dapat walang mga bitak o break kahit saan. Kapag nakakita ka ng mga tugs ng iba't ibang haba, mahalaga na papantayin ang mga ito upang hindi masira ang paggalaw. Matapos suriin ang hayop at ang cart, maaari kang magpatuloy sa natitirang mga bahagi.
2. Kinakailangan upang ikonekta ang tiyan sa unggoy na may singsing. Matapos ang pag-thread sa loob, kinakailangan upang gumawa ng isang loop - sinasaklaw nito ang baras.
3. Ang mga kabayo ay nakasuot ng kwelyo, nilagyan ng bridle at saddle sa ilalim ng mga lanta. Para sa tamang pagpoposisyon ng salansan, kailangan mong subukan, sapagkat matatagpuan lamang ito sa mga plier sa tuktok. Pagkatapos nito, maaari mo itong babaan at ibaliktad sa leeg, ayusin ito kung kinakailangan.
4. Sa susunod na hakbang, ang mga strap at buckles ay konektado nang mahigpit na bilang ng iyong palad ay maaaring pumunta.
5. Ang kabayo ay hahantong sa baras. Upang magawa ito, kailangan mong pumili ng isa sa mga pagpipilian: ang hayop ay maaaring nakapag-iisa na humakbang sa shafts perch o ibinalik ito rito. Maaari mo ring gamitin ang lumiligid na pamamaraan para sa mahiyain o mga batang hayop.
6. Ang isang arko ay kinukuha at nakasandal sa kabayo sa kanan, sa tulong ng kaliwang kamay, ang mga tugs ay napilipit at nababagay sa kinakailangang laki. Mahalaga na ilagay ang mga ito malapit sa gilid ng mga shaft.
7. Ang arko ay sinulid mula sa kaliwang bahagi ng loop, ang pangalawang gilid ay inilipat sa pamamagitan ng baras. Sa kasong ito, mahalagang matiyak na ang loop ay nasa loob ng arko, na kung saan ay matatagpuan sa leeg. Ang arc ay lumiliko na may isang pahinga patungo sa mga shaft, kung saan inilapat ang isang tug. Ang higpit ay hinihigpit, ang mga pliers ay nakabalot ng isang sopas.Matapos ang kanilang pakikipag-ugnay, kinakailangan upang subaybayan ang lokasyon ng arc at shafts sa isang tamang anggulo.
8. Kinakailangan na itali ang hayop sa kaliwang baras. Maaari mong simulang ipasok lamang ang salansan pagkatapos na hilahin pabalik ang isang kabayo.
9. Ang ulo ay itinapon gamit ang bridle, ang tug ay naka-attach sa isang lanyard sa isang paraan upang maiwasan ang pagtaas ng kabayo. Ang bawat sinturon ay itinapon sa ibabaw ng baras upang maiwasan ang kaluwagan.
10. Ang baras ng pangingisda ay nakakabit sa mga renda.

Kaya't ang kabayo ay nakakabit sa kariton. Kung ang lahat ay tapos nang tama, magagarantiyahan kang makakuha ng isang ligtas na pagsakay at panatilihing normal ang kalusugan ng hayop. Tandaan na maraming nakasalalay sa dalas ng pagsasanay, dahil ang mga kabayo ay malayo sa mga simpleng hayop, samakatuwid kailangan mo hindi lamang makahanap ng isang diskarte sa kanila, ngunit mayroon ding isang stock ng may-katuturang kaalaman.

Ang wastong nakamit na mga kabayo at karwahe ay ang susi sa isang ligtas na paglalakbay. Ngayon, maraming uri ng harnesses ang ginagamit: para sa isa, dalawa o higit pang mga kabayo. Ang mga European groom ay nagbabahagi ng multi-window harness para sa 4, 6, 8 na mga hayop. Ang koponan, bukod dito, ay maaaring maging arc, arcless, paglalakbay at transportasyon. Upang magtrabaho kasama ang 2 mga kabayo, ginagamit ang isang linya na linya ng linya-drawbar, at upang maglakip ng isang araro at isang karwahe - isang pamamaraan na linya ng linya. Ang mga naka-guwapong lalaking guwapo ay de-kalidad at kapaki-pakinabang na manggagawa sa larangan ng agrikultura.

Mga rekomendasyon mula sa mga propesyonal

Nalaman kung ano ang hitsura ng isang kabayo sa isang cart at kung ano ito, hindi nasasaktan na isaalang-alang ang mga tip na maaaring gawing mas madali ang proseso ng pag-harness.

1. Upang hindi matanggihan ng hayop ang tagapagsalita, maaari kang gumamit ng langis ng honey o mint. Dapat itong lubricated hanggang sa umangkop ang kabayo. Kapag pinapasok ang tagapagsalita, mahalaga na mag-ingat na hindi matamaan ang hayop sa panga, dahil magdulot ito ng malubhang pinsala. Sa mga frost ng taglamig, dapat mag-ingat upang matiyak na ang tagapagsalita ay sapat na insulated.
2. Kapag nililinis ang mga kuko, mahalaga na protektahan ang iyong sarili mula sa mga posibleng dagok, samakatuwid mas mahusay na tumayo sa gilid o sa iyong likod sa ulo ng hayop.
3. Kung ang cart ay luma at nasira, kailangan itong ayusin.
4. Sa mga unang pagtatangka sa paggamit, mas mahusay na gamitin ang tulong ng mga nakaranasang kasama. Lalo na mahalaga na huwag sumuko sa gulat at biglaang paggalaw.
5. Kapag naglalagay ng anumang mga bahagi ng harness, mas mabuti na huwag gumawa ng biglaang paggalaw, upang ang kabayo ay hindi matakot. Maaari mo lamang itong lapitan pagkatapos ng paunang pagpoposisyon ng kamay sa balikat.
6. Kapag ikinakabit ang renda, kailangan mong tiyakin na ang mga fastener ay nakabukas sa labas at hindi sinaktan ang hayop.
7. Kapag inilalagay ang siyahan at bridle, maaari kang lumapit sa hayop mula sa kaliwa lamang. Sa hinaharap, maaari mong sanayin ang mga hayop sa lahat ng contact.
8. Ang saddle ay hindi dapat magdala ng anumang kakulangan sa ginhawa.
9. Ang mga lumang stirrup ay madaling iakma sa mga loop, ngunit ipinagbabawal na tumayo sa kanila, kung hindi man ay maiwasan ang pag-inat.
10. Kapag gumagamit, hindi ka dapat lumuhod o umupo, dahil ang hayop ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala.

Para sa ilang kadahilanan, ang isang simpleng hakbang sa kaligtasan tulad ng isang helmet ay madalas na hindi isinasaalang-alang kapag nakasakay sa isang kabayo. Gayunpaman, ang piraso ng kagamitan na ito ay dapat na isang pare-pareho na kasama, at dapat itong maiimbak at panatilihin alinsunod sa mga espesyal na patakaran. Para sa pagsakay, ang mga helmet lamang ang naaangkop, ang buhay ng istante na kung saan ay hindi hihigit sa 5 taon.

Tulad ng ito ay naging, hindi lahat ay maaaring gumamit ng isang kabayo sa isang sleigh o cart, dahil nangangailangan ito ng ilang mga kasanayan at dedikasyon mula sa isang tao.